恒力彈簧支吊架作為熱力管道和受熱設(shè)備的支吊裝置，在我國標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)有幾十年歷史，被廣泛的應(yīng)用在火電廠汽水管道，電站鍋爐本體，煉油和化工等行業(yè)。對于恒力彈簧支吊架懸吊或支撐的熱力管道和設(shè)備，當(dāng)發(fā)生熱位移時，仍然可以獲得恒定的懸吊或支撐力，因而不會造成管道和設(shè)備的載荷轉(zhuǎn)移和由此產(chǎn)生的附加應(yīng)力，從而避免了管道系統(tǒng)由于熱變形而產(chǎn)生不利的載荷轉(zhuǎn)移和危險的彎曲應(yīng)力，保證管道和設(shè)備的正常運(yùn)行。經(jīng)過長期的實(shí)際應(yīng)用，運(yùn)行效果良好。近年來隨著電站、鍋爐、煉油和化工行業(yè)的不斷發(fā)展和需求，相應(yīng)需用的恒力彈簧支吊架的載荷范圍也不斷擴(kuò)大，所以有必要開發(fā)研制擴(kuò)大系列的載荷適用范圍的恒力彈簧支吊架，以滿足用戶需求。
一、使用范圍
適用于位移范圍為500mm~400mm、載荷范圍為123N~364120N的恒力彈簧支吊架（簡稱支吊架）
二、恒定度（規(guī)定載荷離差）
恒力彈簧支吊架用以承受管道自重荷載，且其承載力不隨著支吊點(diǎn)處管道垂直位移的變化而變化，即荷載保持基本恒定的支吊架
恒力彈簧支吊架用機(jī)械或輔助彈簧補(bǔ)償由動摩擦和制造偏差等因素造成的載荷偏差。恒力彈簧支吊架在上下位移的整個行程范圍內(nèi)的規(guī)定載荷離差（包括摩擦力）不大于6%。該規(guī)定載荷離差應(yīng)由專用的荷載試驗(yàn)機(jī)械測定，并按公式計算。
三、位移
管道在安裝狀態(tài)位置下，管道支吊架組件參照毗鄰結(jié)構(gòu)的定位。在勢態(tài)或工作狀態(tài)位置下，管道支吊架組件也參照毗鄰結(jié)構(gòu)的定位。
四、型式
恒力彈簧支吊架按型式不同分為平式（PA、PB、PC、PE）、平座式（PD）;立式（LA、LB、LC、LE）、立座式（ZA、ZB）4種。
五、選用
恒力彈簧支吊架應(yīng)根據(jù)本身需要安裝的空間尺寸和管道或設(shè)備的總體布置進(jìn)行選用。平式支吊架適用于水平空間較大的地方；立式支吊架適用于水平空間不寬裕的地方；平座式、立座式支吊架適用于具有擱置結(jié)構(gòu)的地方，平座式應(yīng)在安裝底板范圍內(nèi)，不得設(shè)置任何障礙物。在選用恒力彈簧支吊架前，應(yīng)計算出支吊管道或設(shè)備從冷態(tài)到熱態(tài)的最大垂直位移值，并應(yīng)留有適當(dāng)?shù)挠嗔�，推薦余量取位移量的20%（且不小 于20mm），經(jīng)圓整后作為標(biāo)準(zhǔn)位移值。
支吊架的計算載荷應(yīng)包括管道或設(shè)備、保溫層、吊桿和管件等，按各型式的載荷、位移系統(tǒng)表相相近的數(shù)值（標(biāo)準(zhǔn)載荷值）加以調(diào)整。若計算載荷與標(biāo)準(zhǔn)載荷值有偏差，可通過調(diào)整螺栓調(diào)節(jié)載荷，調(diào)節(jié)范圍一般不小于標(biāo)準(zhǔn)載荷的±10%，最大不超過±15%。
六、恒力彈簧支吊架的安裝
恒力彈簧支吊架安裝應(yīng)符合下面規(guī)定：
1.支吊架在安裝前應(yīng)仔細(xì)核對銘牌的型號、標(biāo)準(zhǔn)載荷值，選用位移量，位移方向和管架號等，并與現(xiàn)場施工圖相符；
2.按施工圖要求，用起重吊具將支吊架生根于鋼結(jié)構(gòu)上；
3.支吊架的載荷螺栓與松緊螺母連接方式安裝，載荷螺栓為雙頭螺栓，支吊架安裝時將其插入載荷軸孔內(nèi)，其上端旋入松緊螺母；
4.將被支吊的管道或設(shè)備按設(shè)計標(biāo)高用起重工具加以臨時固定；
5.將吊桿上端旋入松緊螺母，旋入深度按施工圖執(zhí)行，或不小于20MM，吊桿下端與管道附件或設(shè)備連接，待水壓試驗(yàn)和沖洗管路結(jié)束后，按照支吊架的安裝使用說明書的要求，開始準(zhǔn)備取出鎖緊銷軸，為正式運(yùn)行做準(zhǔn)備。
七、恒力彈簧支吊架的調(diào)整
支吊架在運(yùn)行膠，如果鎖緊銷軸不能自如取出，說明支吊架承受的載荷偏大或偏小，通過載荷調(diào)整，用間隙方法取出，此時，從鎖緊軸的另一端可清楚地觀察到鎖緊銷軸與軸孔的間隙情況。
1.軸與孔周圍有間隙，說明實(shí)際載荷與標(biāo)準(zhǔn)載荷相等國。當(dāng)出現(xiàn)此種情況時，銷軸可自如取出，并將鎖緊銷軸插在存放孔內(nèi)。
2.間隙偏向載荷載荷一方，說明實(shí)際載荷小于標(biāo)準(zhǔn)載荷。當(dāng)出現(xiàn)此種情況時，旋緊松緊螺母（右旋），使支吊架加大承載量，直至軸與孔出現(xiàn)間隙，自如取出銷軸；
3.間隙偏向彈簧罩筒一方，說明際載荷大于標(biāo)準(zhǔn)載荷。當(dāng)出現(xiàn)此種情況時，旋緊松緊螺母（左旋），使支吊架減小承載量，直至軸與孔出現(xiàn)間隙，自如取出銷軸；
如上述方法仍取不出鎖緊銷軸，應(yīng)請有關(guān)技術(shù)人員評審支吊架選擇是否合理，或安裝過程是否出現(xiàn)異�，F(xiàn)象。
當(dāng)管道正常運(yùn)行后，支吊架的位移指示器會穩(wěn)定地停留在某一刻度上，工作人員應(yīng)用標(biāo)識記其位置，當(dāng)大修再啟動時，注意觀察位移指示器是否停在原標(biāo)識位置上，避免位移指示器“卡阻”，使支吊架成為剛體。
設(shè)備大修時，應(yīng)將鎖緊銷軸重新插入原鎖緊銷軸孔位置，并對各轉(zhuǎn)動軸孔加潤滑油，對支吊架應(yīng)涂防銹漆，涂漆時不要覆蓋銘牌。
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